汽車電子元件專用冷熱沖擊試驗(yàn)箱

汽車電子元件專用冷熱沖擊試驗(yàn)箱

產(chǎn)品概述

冷熱沖擊試驗(yàn)箱是依據(jù)ISO 16750、IEC 60068-2-14等國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的高精度環(huán)境可靠性測試設(shè)備。它專門用于模擬汽車電子元件（如ECU、傳感器、連接器等）在高低溫瞬間變化的環(huán)境下的耐受能力，是檢驗(yàn)其結(jié)構(gòu)完整性、電氣性能穩(wěn)定性和焊接可靠性的關(guān)鍵設(shè)備，被譽(yù)為汽車電子產(chǎn)品質(zhì)量的“守門員"。

汽車電子元件專用冷熱沖擊試驗(yàn)箱

基本結(jié)構(gòu)

設(shè)備采用高可靠性的三箱式（預(yù)熱區(qū)、測試區(qū)、預(yù)冷區(qū)）結(jié)構(gòu)，分為上、中、下三個部分。

• 上部高溫箱：內(nèi)置高效電加熱器，用于產(chǎn)生和儲存高溫。

• 下部低溫箱：內(nèi)置進(jìn)口壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)（如法國泰康、德國比澤爾），用于產(chǎn)生和儲存低溫。

• 中部測試區(qū)：放置待測樣品的工作區(qū)域，通過籃筐（吊籃）傳送系統(tǒng)，在程序控制下實(shí)現(xiàn)高低溫區(qū)的快速切換。

• 控制系統(tǒng)：核心采用高精度PLC或真彩觸摸屏控制器，配備獨(dú)立于控制系統(tǒng)的超溫保護(hù)裝置，確保安全。

工作原理

其工作原理是通過機(jī)械動力驅(qū)動吊籃，在高溫區(qū)和低溫區(qū)之間進(jìn)行循環(huán)往復(fù)的精準(zhǔn)移動。測試時，樣品被放置在吊籃中。一個測試循環(huán)開始后，吊籃迅速從常溫區(qū)移動至高溫區(qū)，使樣品瞬間暴露在高溫環(huán)境中并保持預(yù)設(shè)時間；時間到后，吊籃再快速移動到低溫區(qū)，使樣品瞬間承受低溫沖擊并保持預(yù)設(shè)時間，如此反復(fù)進(jìn)行設(shè)定的循環(huán)次數(shù)，以檢驗(yàn)產(chǎn)品因熱脹冷縮產(chǎn)生的化學(xué)變化或物理損傷。

設(shè)備亮點(diǎn)

1. 超快速轉(zhuǎn)換：通過優(yōu)化的氣流和機(jī)械設(shè)計(jì)，溫度轉(zhuǎn)換時間（從高溫到低溫，或反之）通常可控制在10秒以內(nèi)，沖擊恢復(fù)時間快，滿足最嚴(yán)苛的測試要求。

2. 三箱獨(dú)立控溫：預(yù)熱區(qū)和預(yù)冷區(qū)始終持續(xù)待命，確保溫度沖擊時溫度穩(wěn)定，避免了傳統(tǒng)兩箱式設(shè)備溫度波動大的弊端，測試重復(fù)性。

設(shè)備優(yōu)勢

1. 可靠性：專為汽車行業(yè)連續(xù)高強(qiáng)度測試而設(shè)計(jì)，關(guān)鍵元器件（如壓縮機(jī)、控制器、傳感器）均采用國際，保證設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行，故障率極低。

2. 全面的安全保障：具備多重安全保護(hù)功能（樣品電源監(jiān)控、漏電/短路/缺相保護(hù)、超溫保護(hù)、風(fēng)機(jī)過熱保護(hù)等），并可為易燃易爆的汽車電池包測試提供氮?dú)獗Ｗo(hù)功能選項(xiàng)，安全性遠(yuǎn)超普通設(shè)備。

3. 節(jié)能環(huán)保：三箱式設(shè)計(jì)在測試時，高溫區(qū)和低溫區(qū)始終處于封閉狀態(tài)，避免了冷熱量的相互抵消，相比兩箱式結(jié)構(gòu)更節(jié)能，運(yùn)行成本更低。

產(chǎn)品特點(diǎn)

• 精準(zhǔn)合規(guī)：控溫精度高，波動小，符合汽車電子主流測試標(biāo)準(zhǔn)。

• 人性化設(shè)計(jì)：大尺寸觀察窗、LED照明、測試孔、USB數(shù)據(jù)導(dǎo)出接口等人性化配置齊全，便于觀察樣品和操作。

• 強(qiáng)大的軟件功能：用戶程序可設(shè)定循環(huán)次數(shù)、自動啟動及手動選擇執(zhí)行模式，并具有預(yù)約啟動、歷史數(shù)據(jù)記錄與追溯功能，滿足質(zhì)量管理體系要求。

• 定制化服務(wù)：可根據(jù)客戶特定需求，提供非標(biāo)內(nèi)箱尺寸、額外測試引線孔、特殊樣品架等定制化解決方案。