FPC折彎機傳動系統(tǒng)精度優(yōu)化及日常校準技術(shù)要點

更新時間：2025-09-02

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在 FPC 折彎機運行中，傳動系統(tǒng)是精度控制的核心環(huán)節(jié)，其性能直接決定折彎尺寸誤差與產(chǎn)品良率。當前主流傳動系統(tǒng)由伺服電機、滾珠絲杠、導(dǎo)軌滑塊及聯(lián)軸器構(gòu)成，需從結(jié)構(gòu)優(yōu)化與參數(shù)調(diào)試兩方面提升精度。

精度優(yōu)化需聚焦關(guān)鍵部件。滾珠絲杠需選用 C3 級以上精度等級，采用預(yù)緊力可調(diào)設(shè)計，通過 0.02-0.05mm 預(yù)緊量消除間隙，同時搭配潤滑脂循環(huán)系統(tǒng)，減少運行磨損；導(dǎo)軌需采用雙軸平行布局，平行度誤差控制在 0.005mm/m 以內(nèi)，避免傳動偏移。參數(shù)調(diào)試方面，需通過伺服驅(qū)動器優(yōu)化位置環(huán)增益與積分時間，一般位置環(huán)增益設(shè)為 2000-3000rpm，積分時間 10-20ms，減少動態(tài)響應(yīng)滯后；同時啟用電子齒能，將傳動比誤差補償至 ±0.001 以內(nèi)，確保指令與實際位移一致。

日常校準是維持精度的關(guān)鍵，需建立標準化流程。每周采用激光干涉儀檢測傳動定位精度，測量行程內(nèi) 10 個測點，當誤差超過 ±0.003mm 時，通過伺服參數(shù)補償修正；每月對滾珠絲杠預(yù)緊力檢查，使用扭矩扳手測量預(yù)緊扭矩，若偏差超過 5% 需重新調(diào)整。聯(lián)軸器校準每季度進行，采用百分表檢測徑向跳動，超差時需重新對中安裝。此外，環(huán)境溫度需穩(wěn)定在 23±2℃，避免溫度變化導(dǎo)致傳動部件熱脹冷縮，校準前需讓設(shè)備空運行 30 分鐘，確保部件溫度穩(wěn)定。

校準過程中需注意細節(jié)把控，如激光干涉儀安裝時需保證光路同軸，避免測量偏差；調(diào)整預(yù)緊力時需對稱均勻施力，防止絲杠變形。同時，需建立校準檔案，記錄每次校準數(shù)據(jù)與調(diào)整措施，通過趨勢分析提前預(yù)判部件磨損情況，如定位誤差呈線性增長時，需檢查絲杠磨損程度，及時更換備件，確保 FPC 折彎機傳動系統(tǒng)長期穩(wěn)定運行，滿足高精度折彎需求。

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